Em 1944, em plena 2ª Guerra Mundial, a força expedicionária brasileira foi enviada para a Itália, após exaustivos treinamentos, com uma bagagem enorme de equipamentos como armas, uniformes, peças de artilharia , aviões e veículos. durante a guerra, em ambos os lados, o comandante de cada unidade possuía um veículo adaptado para seu uso pessoal, que tanto servia como dormitório como também ponto de reuniões com outros comandantes.
O General João Baptista Mascarenhasde Moraes, comandante da FEB, recebeu um caminhão G.M.C. AFKX 352 (foto acima) que originalmente era um veículo normal, de oficina, o qual foi transformado em um veículo dormitório utilizado até o final da guerra, sendo depois enviado ao Brasil juntamente com o restante dos equipamentos utilizados durante o conflito.No seu interior (fotos abaixo) foram instaladas camas, guarda-roupa, escrivaninha, banheiro, e todo o conforto nescessário para um comandante. Ali foram também realizadas importantes reuniões com autoridades aliadas brasileiras, o que tornou o veículo o primeiro motorhome brasileiro.
O veículo foi desenvolvido em 1940, quando 78 modelos AFKX 352 receberam uma carroceria produzida pela empresa Wayne, inspirada em ônibus escolares, e que foram destinados a servirem como veículos oficina para diversos tipos de reparos. Posteriormente as firmas Wayne e Marion equiparam 1912 caminhões, entre 1941a1942, os quais passaram a ter a seguinte denominação. M-1 oficina de aparelhos, armas ligeiras e manutenção de carros. M-2 oficina de artilharia, oficina de automóvel e depósito de peças pequenas.
A grande maioria destes veículos foi enviada para a Inglaterra e usada nas frentes da África do Norte e França. Devido ao pouco espaço interno para cargas e materiais, o modelo AFKX 352 foi substituído pelo CCKW 353 (foto abaixo)
O veículo utilizado pelo Gal. Mascarenhas ainda existe. Após pertencer ao acervo da Escola de Material Bélico no Rio de Janeiro, por muitos anos, em perfeitas condições de uso e como viatura histórica, foi encaminhada para o Museu do Exércitosituado no Forte de Copacabana. Um detalhe interressante, nesse lugar, como aconteceu com outras viaturas no final dos anos 80, por ficarem ao ar livre, quase que a maresia o destruiu. Após ser recolhido e posteriormente reformado nos anos 90, o veículo foi incorporado ao acervo do Museu Conde Linhares (Museu do Exército) que recebeu grande parte dos veículos militares. o Museu situa-se em São Cristovão em frente a Quinta da Boa Vista, na cidade do Rio de Janeiro. Atualmente o GMC AFKX 352 está em local coberto dentro do Museu, e aberto a visitação, preservado em perfeitas condições.